Koľko stojí prihlásenie auta zo zahraničia v roku 2026
150 – 400 € (z EÚ), výrazne viac pri dovoze mimo EÚ
Prihlásenie bežného ojazdeného auta z EÚ vyjde orientačne na 150 – 400 € (poplatky, kontroly, preklady), pri dovoze mimo EÚ pribúda ešte clo a DPH, ktoré môžu cenu zvýšiť o tisíce eur.
| Položka | Cena |
|---|---|
| Správny poplatok za prihlásenie vozidla (evidencia) | 33 – 213 € (podľa objemu motora) |
| Vstupná technická kontrola (STK) | 33 – 45 € |
| Emisná kontrola | 20 – 35 € |
| Úradný preklad dokladov (ak auto nie je z ČR) | 20 – 60 € |
| Poistenie zodpovednosti (PZP) pred prihlásením | od cca 80 €/rok |
| Clo (len pri dovoze z krajiny mimo EÚ) | 10 % z hodnoty vozidla |
| DPH pri dovoze mimo EÚ | 20 % zo súčtu hodnoty vozidla a cla |
Cena závisí od:
- výkonu motora a veku vozidla, od ktorých sa odvíja správny poplatok za prvé prihlásenie
- toho, či vozidlo potrebuje uznanie typového schválenia alebo jednotlivé schválenie
- nákladov na kontrolu originality, STK a emisnú kontrolu
- prekladu a overenia dokladov z krajiny pôvodu
- prípadnej dovoznej dane alebo DPH pri kúpe z krajiny mimo EÚ
Uvedené sumy sú orientačné a slúžia na porovnanie – konečnú cenu vždy potvrdzuje poskytovateľ alebo príslušný úrad. Aktualizované: august 2026.
Čo ovplyvňuje cenu
Najväčší rozdiel robí krajina pôvodu. Auto z členského štátu EÚ (Nemecko, Rakúsko, Poľsko a podobne) neprináša clo ani DPH, takže platíš len bežné poplatky za evidenciu a kontroly. Pri dovoze z krajiny mimo EÚ (napríklad z USA alebo Veľkej Británie po brexite) pribúda clo vo výške približne 10 % z hodnoty vozidla a DPH 20 % zo súčtu hodnoty a cla — to dokáže cenu zdvihnúť o tisíce eur.
Ďalej cenu ovplyvňuje objem motora (od neho sa odvíja poplatok za evidenciu), vek a stav vozidla (ovplyvňuje výsledok STK a emisnej kontroly) a to, či doklady k autu treba úradne prekladať.
Ako ušetriť
Doklady z Českej republiky sa spravidla akceptujú aj bez prekladu vďaka jazykovej blízkosti, pri iných jazykoch sa oplatí osloviť viacerých súdnych prekladateľov a porovnať cenu. Pred cestou po auto si over technický stav vozidla, aby si sa vyhol neúspešnej STK a nákladom na opravu tesne pred kontrolou.
Pri dovoze spoza EÚ si vopred spočítaj celkové náklady vrátane cla a DPH — niekedy je výhodnejšie kúpiť porovnateľné auto priamo v EÚ, aj keby bola vstupná cena o niečo vyššia.
Časté chyby, ktoré predražia prihlásenie
- Podcenenie času a nákladov na preklady dokladov, najmä pri autách z krajín mimo strednej Európy.
- Kúpa auta so skrytou technickou závadou, ktorá vyjde najavo až na STK a znamená ďalšie opravy pred opakovanou kontrolou.
- Zabudnutie na povinné zmluvné poistenie (PZP) pred prihlásením — bez neho vozidlo neprihlásiš.
- Podcenenie cla a DPH pri dovoze mimo EÚ — niektorí kupujúci s touto sumou vopred nepočítajú a poriadne ich prekvapí.
Časté otázky
Platí sa clo pri aute z Nemecka alebo Rakúska?
Nie, v rámci Európskej únie sa clo ani DPH pri dovoze ojazdeného auta neplatí. Clo a DPH sa týkajú len áut dovezených z krajín mimo EÚ.
Aký je najväčší jednorazový výdavok pri prihlásení auta z EÚ?
Zvyčajne správny poplatok za evidenciu, ktorý sa odvíja od objemu motora a veku vozidla — pri väčších motoroch môže presiahnuť 100 €.
Treba platiť aj nejakú environmentálnu alebo registračnú daň?
Na Slovensku sa neplatí samostatná registračná daň ako v niektorých iných krajinách, poplatok pri evidencii vozidla už zohľadňuje objem motora.
Ako dlho trvá prihlásenie auta zo zahraničia?
Ak máš všetky doklady a preklady pripravené, na okresnom úrade to zvládneš za jednu návštevu, orientačne do 30 – 60 minút čakania a vybavovania.
Dá sa niečo ušetriť pri kúpe auta v zahraničí?
Áno, oplatí sa porovnať celkové náklady (cena auta + doprava + poplatky na Slovensku) s cenou porovnateľného auta doma — rozdiel často nie je taký veľký, ako sa na prvý pohľad zdá.